更新通知 [平安の終焉]

heiannsyuuenn 様

▼平安の終焉
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▽やっぱりスピード社の水着はすごい、日本水連は認めるべきだね～ (2008/06/07 13:03:30)
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ジャパンオープンが、さながら水着のテスト大会になった。ミズノはじめ、国内３社が新たに開発した水着を提供しての、大会。しかし、スピード社の水着には、かなわなかったようだ。そんなに簡単に対策が出来るなら、今までやっていただろう。スピード社のコピーみたいな水着も合ったが、そんなもので本家を超えることは出来ない。
今回の結果で、日本水連もスピード社と契約すべきではないのかね。北島選手も言っていたが、水着問題を早く決着させて、選手を競技に集中させたいね・・・
スピード社水着で日本新ラッシュ　北島も３年ぶり更新
2008年06月06日20時12分
競泳の北京五輪壮行会、ジャパンオープンが６日、東京辰巳国際水泳場で開幕し、世界新を連発している英スピード社製水着「レーザー・レーサー」を着た日本代表が５個の日本新記録を樹立した。日本水泳連盟は１０日に代表の着用水着について結論を出すが、どの水着でも着られるようになる可能性が高まった。
壮行会に出場する代表は、欧州遠征中の選手らを除く２６人。この日は２４選手がレースに臨み、１６選手がスピード社製を着た。男子１００メートル平泳ぎでアテネ五輪２冠の北島康介（日本コカ・コーラ）が５９秒４４の日本新、３年ぶりに更新した。女子背泳ぎのメダル候補、中村礼子（東京ＳＣ）は１００メートルで５９秒８２の日本記録をマークした。
４月に開催された日本選手権は６日間の開催で、生まれた日本記録は八つだった。代表は現在、五輪に向けて泳ぎ込みを続け万全の体調ではない。選手からは「この時期にこんなタイムが出るなんてびっくり」との声が続出した。
日本水連がミズノなど国内３社と水着提供の契約を結んでいるため、日本代表は五輪では基本的に３社の水着を着ることになっている。ジャパンオープンは８日まである。

▽１．５車線道路「２車線に比べ工事費が１～３割」やれば出来るね～ (2008/06/07 12:00:16)
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地方の道路、身の丈にあった、道路を作り始めた。管理人もいなか出身だが、山の中や田んぼの近所に、リッパな２車線道路はいらない。車が対向出来れば十分である。なんと、２車線と１車線を組み合わせた、道路にすると工事費は、１～３割になるらしい。やれば出来るんだね。
地方の道路整備が、進まないのは、無駄な道路をつくっていたからであり、この方向で進めば十分、地方の道路整備も出来るだろう。何故、今まで出来なかったのかね？
「１．５車線道」２５道府県が整備　工費１～３割
2008年06月07日03時05分asahi.com転載
２車線と１車線を組み合わせた「１．５車線道路」の整備に２５の道府県が取り組んでいることが分かった。高知県が独自に始め、国が補助対象にした０３年度から一気に拡大。工費は２車線道の１～３割で、道路特定財源の一般財源化で焦点の「必要な道路」を考える材料になりそうだ。
国土交通省の調べ。１．５車線道は、市街地を２車線（片側１車線）で整備し、通行量が少ない山間地は１車線にして車がすれ違うことができる待避所を設ける。
都道府県道について、国は道路構造令で「原則２車線（幅員５．５メートル以上）」だとする全国一律の基準を定めている。国税の揮発油税収をもとに地方の道路整備費の５５％を補助する「地方道路整備臨時交付金」の補助対象も、この基準が原則となっていた。
このため、山間部の県道も２車線に整備・改良されてきた。山間部は工事が難しく建設費がかさむうえ、通行量が少ないことから、無駄だとの批判が根強かった。
地方負担も重く、高知県が９７年度から１．５車線道の整備に単独事業として取り組み始めた。２車線に比べ、土砂崩れ防止や整地などのコストが大幅に抑えられ、建設費が８分の１、工期は３分の１ですむという。県管理の２２００キロのうち６６０キロを１．５車線で整備する計画で、０７年度までに９４キロを造った。
高知県などの要望で、国交省が０３年度から１．５車線道を交付金対象にすると導入が全国に拡大。０７年度までに北海道、福島、愛知、京都、奈良、福岡、宮崎など２５道府県に補助した。
国交省は「道路構造令には地域の状況に応じて地方の裁量で規格を決められるとの規定もあり、補助金も出る」とするが、自治体のなかには「地域の状況」の基準があいまいだとして補助申請に二の足を踏むところもある。
道路構造令は、高速道路や地方が管理する国道などにも全国一律の整備基準を設けている。このため、地域の実情に合わない過大な道路整備につながっているとの批判がある。（座小田英史）

▽クマ受難 (2008/06/07 9:55:42)
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▽「きぼう」を運ぶディスカバリー (2008/06/07 9:53:59)
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▽霞ヶ関の居酒屋タクシー、役人は夜遅くまで何してるのかね～ (2008/06/06 21:58:50)
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霞ヶ関の役人達が、タクシーでビールを出されて問題になっている。そもそも、年間４億円以上のタクシー代を計上しなくてはならない、仕事の仕方に問題はないのか？
管理人も、霞ヶ関ビルの近所の役所で、仕事をしたことがあるが、夜遅くなると霞ヶ関ビルの前に、タクシーの列が出来ていた。不況になったときも、霞ヶ関にはタクシーが並んでいたな
民間でも、タクシー券を私用に使っている管理職はいる。大手の管理職は、タクシー券を与えられ、仕事もしていないのに、仲間とのみに行った帰りに、皆にタクシー券を配っている。ま、民間だから、自分達の稼いだ金だから問題は無いのだろうが、下請けで一生懸命働いて、１円２円の交渉をしている身にとっては、ふざけるなと言いたいね。
まして、役人は我々が納めた税金で、無駄遣いしてほしくないね。官僚が、午前様になるのは、国会の答弁作成の為らしい。本当に、ムダだよね。質問書を、事前にだして官僚が、大臣の答弁を作成する。そんなの止めて、ガチンコで当日、質問すればよいのではないか？そこで、調べる必要があれば、役人が調べればよい。大臣の実力もよく判るだろう！
もし、回答に時間がかかるなら、質問した後に、時間を設定して、回答すればよいのではないのか？国会の運営の仕方を変えるだけで、役人の無駄な残業や経費を抑えることが出来るのではないのか。そして、国会は、平日は毎日開くべきだろう。何故、国会を閉じるのかね？
タクシー接待、１３省５０２人が受ける　処分検討
2008年06月06日13時57分asahi.com転載
中央省庁の公務員が深夜、公費でタクシーを利用した際に運転手から金品やビールを提供されていた問題で、関係閣僚は６日、謝罪するとともに、提供を受けた職員を処分する方針を示した。金品を受け取っていた職員は、５０２人に及ぶこともわかった。
政府は民主党の長妻昭氏に対し、改めてこの問題について回答した。金品を受け取っていた職員数は、これまでの資料に比べて防衛省で５人増え、１３の省庁などで５０２人となった。現金を受け取っていたのは財務省のみで、概算で計１８７万５千円。他に商品券や図書券といった金券約２０万７５００円分などだった。ただ厚生労働省は「調査中」としており、判明事例がさらに広がる可能性がある。
福田首相は６日の衆院決算行政監視委員会で、長妻氏の質問に答え、「びっくりした。公務員たるもの、倫理については厳しく律せられているわけなので、国民から疑念を抱かれるようなことは一切すべきではない」と述べた。
町村官房長官は６日の記者会見で「特にお金や図書券を受け取っていたのは誠にあるまじき行為。実態を調べ、厳正なる対処をしてもらう」と述べた。一方で、公務員の深夜帰宅の理由について「一端は国会待機にある」と指摘。「質問（内容の事前通告）が出てくるのは夜中の１２時、１時ということもある。よそでは考えられないような実態もひとつの原因」と述べ、野党側の国会対応にも問題があるとの考えを暗に示唆した。
額賀財務相は閣議後会見で「国民の疑惑、不信を招いたことは誠に遺憾」と謝罪し、「全容を明らかにした上で、厳正に対処したい」と述べた。タクシー業界を監督する立場の冬柴国土交通相は「ビールがどうなのかというのは国民が判断することだが、お金は割り戻しになる」と発言。タクシー運転手が現金を渡していた場合は、受け取った運賃を割り戻す行為を禁じた道路運送法に違反するとの認識を示し、業界の実態を調べる方針を明らかにした。

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